CiU demanarà la compareixença al Senat del ministre de Foment, José Blanco, perquè justifiqui el rebuig a l'opció catalana de la sortida al mar de l'autovia d'Aragó (A-68), en favor del traçat valencià per Morella i Vinaròs. A més a més, el grup convergent recuperarà al Congrés una proposició no de llei que va defugir presentar al juny «per no trencar el consens territorial», concentrat en l'anomenat esperit de Gandesa, abans que l'Estat espanyol triés una de les dues alternatives. Amb la iniciativa, CiU pretén que les Corts estatals instin el govern de Madrid a licitar igualment un estudi informatiu del desdoblament de l'N-420 –la carretera de Gandesa, Móra i Falset, per on es reclamava el pas de l'A-68 des del territori–, «al mateix temps» que es comenci a tramitar el tram valencià de l'A-68.
L'autovia d'Aragó continuarà per Morella i Vinaròs, en detriment del Camp i l'Ebre
CiU demanarà la compareixença al Senat del ministre de Foment, José Blanco, perquè justifiqui el rebuig a l'opció catalana de la sortida al mar de l'autovia d'Aragó (A-68), en favor del traçat valencià per Morella i Vinaròs. A més a més, el grup convergent recuperarà al Congrés una proposició no de llei que va defugir presentar al juny «per no trencar el consens territorial», concentrat en l'anomenat esperit de Gandesa, abans que l'Estat espanyol triés una de les dues alternatives. Amb la iniciativa, CiU pretén que les Corts estatals instin el govern de Madrid a licitar igualment un estudi informatiu del desdoblament de l'N-420 –la carretera de Gandesa, Móra i Falset, per on es reclamava el pas de l'A-68 des del territori–, «al mateix temps» que es comenci a tramitar el tram valencià de l'A-68.
L'autovia d'Aragó continuarà per Morella i Vinaròs, en detriment del Camp i l'Ebre
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada
comentari